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佛山租車-中國離世界汽車強國還有一定差距-佛山

發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
10月20日上午,在中國第一汽車集團公司總部所在地長春,隆重舉行了2009中國汽車第1000萬輛下線慶典。一輛金橙色的解放牌重型卡車緩緩駛下生產(chǎn)線,2009年第1000萬輛汽車就此誕生。

  第1000萬輛汽車的下線,標志著中國進入世界汽車生產(chǎn)大國行列,標志著中國汽車工業(yè)邁上了一個嶄新的臺階,是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑。對于促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展,增強全社會戰(zhàn)勝國際金融危機影響的信心具有十分重要的意義。

  中國進入世界汽車生產(chǎn)大國行列

  中國一汽總經(jīng)理徐建一對新華社記者表示,從1956年第一輛解放牌卡車面世,到第1000萬輛汽車下線,不僅結(jié)束了中國不能生產(chǎn)制造汽車的歷史,而且創(chuàng)造了世界第二大汽車市場的奇跡。汽車工業(yè)已經(jīng)成為中國建設(shè)現(xiàn)代化工業(yè)強國的排頭兵。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚回顧道,改革開放以前,汽車主要是生產(chǎn)資料或者生產(chǎn)工具,產(chǎn)品主要是商用車。改革開放開始的1978年,中國汽車年產(chǎn)只有15萬輛。改革開放后,中國汽車產(chǎn)業(yè)開始快速發(fā)展,特別是自2001年底中國加入世界貿(mào)易組織以來,長期壓抑的汽車消費得以釋放,汽車產(chǎn)銷迅速增長。國產(chǎn)汽車銷量從2001年的237萬輛發(fā)展到2008年的938萬輛,7年翻了兩番。

  董揚介紹說,在金融海嘯沖擊下,去年下半年以來中國汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)下滑,面臨嚴峻挑戰(zhàn)。國家及時出臺了一系列擴大汽車消費的政策措施,自今年3月以來,國內(nèi)車市止跌回穩(wěn),出現(xiàn)新一輪強勁增長勢頭,前三季度國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷雙雙突破960萬輛,全年將超過1200萬輛,在全球同行業(yè)中表現(xiàn)最好。

  中國還不是世界汽車強國  

 

  10月20日,受邀參加慶典的汽車工業(yè)老前輩在參觀一汽解放生產(chǎn)線。

  10月20日10時45分,2009年第1000萬輛汽車在長春一汽誕生。中國成為繼美、日之后第三個汽車年產(chǎn)破千萬輛的國家,進入千萬輛汽車大國行列。新華社記者 蔣林 攝

  面對年產(chǎn)超過一千萬輛的輝煌成績,無論是國務(wù)院領(lǐng)導,還是有關(guān)部門領(lǐng)導和企業(yè)高層,都清醒地認識到,盡管中國雖然已經(jīng)成為世界汽車大國,但還不是汽車強國。

  中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航認為,中國汽車產(chǎn)銷進入千萬輛級俱樂部,也僅僅是汽車生產(chǎn)和消費大國,還不是世界汽車強國。在品牌知名度、國際競爭力、產(chǎn)業(yè)集中度、汽車核心技術(shù)、自主創(chuàng)新能力等方面,中國汽車產(chǎn)業(yè)與歐美、日本等汽車強國,還有著明顯的差距。即使今年中國新車銷量超過美國,也不代表中國已經(jīng)超過美國成為世界第一汽車大國,更不是世界汽車強國。

  中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國汽車工程學會會長張小虞認為,中國在大中型客車和載貨卡車領(lǐng)域,已經(jīng)達到國際先進水平,差距主要在中高檔轎車和SUV領(lǐng)域。 佛山租車 佛山豪華婚車出租 www.bizuh.cn

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