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佛山租車-道歉了 豐田的善后呢?中國(guó)車主三問豐

發(fā)布時(shí)間:2013.12.28 新聞來(lái)源: 瀏覽次數(shù):
2010年3月1日下午6時(shí),豐田章男就豐田召回事件在北京舉行了“說明會(huì)”。在他就豐田產(chǎn)品召回的質(zhì)量原因及處理措施作出說明后,伴隨著媒體無(wú)關(guān)痛癢的提問,大戲完場(chǎng)。豐田章男此行意義在于:向中國(guó)消費(fèi)者真誠(chéng)道歉,并稱中國(guó)仍是最重要市場(chǎng),其在中國(guó)今年銷量80萬(wàn)輛目標(biāo)不變。

  中國(guó)車主三問豐田

  在經(jīng)過態(tài)度曖昧的先期反應(yīng)后,在北美“一身蟻”的豐田章男立即“馬不停蹄”地來(lái)到北京公開道歉,盡管打出曾任中國(guó)市場(chǎng)本部長(zhǎng)的交情牌,但在結(jié)束一個(gè)小時(shí)的說明會(huì)后,發(fā)言中只字未提對(duì)豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)造成的事故傷害如何賠償?shù)谋憩F(xiàn),已引起事故車輛車主的疑問,還是有網(wǎng)民激烈發(fā)問,為此,豐田中國(guó)公關(guān)部劉鵬回應(yīng)了信息時(shí)報(bào)記者的提問。

  問題一:召回事件爆發(fā)后,為何出現(xiàn)日本本土“零召回”與海外市場(chǎng)大規(guī)模召回的巨大差別,時(shí)候存在“內(nèi)外有別”?

  劉鵬:豐田一貫堅(jiān)持“限地限物”,因此在中國(guó)生產(chǎn)的大部分車型都是采用當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商,此次只有RAV4一款車涉及到美國(guó)CTS的油門踏板,因此召回的車型只有這一款。此外,豐田雖然在每個(gè)地方選擇的供應(yīng)商有可能不同,但其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是相同的,必須要達(dá)到豐田的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),才能夠被采用。

  問題二:豐田為何不提事故車型的具體善后問題?為何只提道歉不提賠償?

  劉鵬:我們已經(jīng)明確表示,未來(lái)將一進(jìn)步強(qiáng)化“安全”“質(zhì)量”體系。豐田將會(huì)在三個(gè)方面作出改善措施,首先成立由豐田章男直接管理的“全球質(zhì)量特別委員會(huì)”。此外,作為強(qiáng)化品質(zhì)改善的對(duì)策,更快、更直接地把顧客的聲音傳達(dá)給質(zhì)量本部、開發(fā)本部。強(qiáng)化真正與改善產(chǎn)品相掛鉤的、能夠?qū)︻櫩偷能囕v進(jìn)行實(shí)地技術(shù)調(diào)查的體制。所有實(shí)施召回車型的檢測(cè)維修費(fèi)用對(duì)車主而言都是免費(fèi)的,而接下來(lái)關(guān)于部分事故個(gè)案我們也會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)。

  問題三:此次召回事件,豐田打算如何挽回中國(guó)消費(fèi)者的信心?

  劉鵬:我們會(huì)對(duì)召回的車主表示深深的歉意,而目前我們正與供應(yīng)商聯(lián)手加強(qiáng)質(zhì)量控制,并告訴經(jīng)銷商以一種真摯、坦誠(chéng)的方式與客戶溝通。此外,由于事件還在調(diào)查當(dāng)中,所以各種補(bǔ)償措施還在研究當(dāng)中。

  招數(shù)1 3釋疑+3改進(jìn)

  發(fā)布會(huì)上,豐田章男正式就腳墊、油門踏板、制動(dòng)系統(tǒng)三方面進(jìn)行說明。豐田章男稱關(guān)于腳墊,涉及地區(qū)只是美國(guó)和加拿大,中國(guó)并不在召回范圍內(nèi)。關(guān)于油門踏板,豐田章男表示涉及到中國(guó)的市場(chǎng)是合資生產(chǎn)的RAV4汽車,大約是1.5萬(wàn)輛。對(duì)于豐田部分車型的制動(dòng)系統(tǒng),在中國(guó)使用的雷克薩斯和普銳斯不在此列中。

  豐田章男在發(fā)言中表示,豐田汽車今后要進(jìn)行的改善措施是加強(qiáng)質(zhì)量管理。并強(qiáng)調(diào)豐田應(yīng)該應(yīng)該回歸到顧客第一,從顧客角度來(lái)看待情況進(jìn)行改善。

  豐田章男還提出三條具體的改進(jìn)措施,包括豐田將成立由社長(zhǎng)本人直屬的全球質(zhì)量特別委員會(huì),該委員會(huì)是由各個(gè)地區(qū)新任命的質(zhì)量特別委員參與構(gòu)成。隨后豐田將加強(qiáng)技術(shù)實(shí)地調(diào)查的體制和人才的培養(yǎng)。

  招數(shù)2 真誠(chéng)認(rèn)錯(cuò)

  在談及豐田為何出現(xiàn)如此大規(guī)模安全問題時(shí),豐田章男承認(rèn)最近幾年的發(fā)展速度過快,已超過了人才培養(yǎng)、人才成長(zhǎng)的速度,導(dǎo)致了此次大規(guī)模的質(zhì)量問題。豐田章男說,在過去的一段時(shí)間內(nèi),豐田曾經(jīng)有一段時(shí)間受到了過度好評(píng),在這些好評(píng)中,可能有一段時(shí)間事業(yè)重心朝著收益為主的方向來(lái)發(fā)展。但未來(lái)仍將盡可能快地恢復(fù)傳統(tǒng)理念。

  招數(shù)3 重申信心:80萬(wàn)輛不變

  在談到在華的銷售目標(biāo)問題時(shí),他表示,對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)今年80萬(wàn)輛的銷售目標(biāo),至少在目前沒有調(diào)整。豐田汽車(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理加藤雅大在新聞發(fā)布會(huì)上則表示,盡管近期出現(xiàn)召回事件,但豐田汽車公司仍希望能夠?qū)崿F(xiàn)80萬(wàn)輛的2010年在華銷量目標(biāo)。上述銷售目標(biāo)較2009年銷量增長(zhǎng)約13%。豐田汽車2009年在華銷量增長(zhǎng)21%,總計(jì)70.9萬(wàn)輛。另外,豐田章男還提到,未來(lái)在華投放的新車型將考慮安裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)。

  盡管豐田章男在陳述過程四度90度鞠躬,發(fā)布會(huì)在問答環(huán)節(jié)中數(shù)次被憤怒的質(zhì)問中斷,不少與會(huì)人士認(rèn)為,豐田章男一再以三大質(zhì)量問題來(lái)回應(yīng)顯得不夠誠(chéng)意,且“內(nèi)容蒼白”,而他提出的三大改進(jìn)措施也被認(rèn)為,實(shí)際意義不大。而對(duì)于其到京滅火的做法,一位與會(huì)人士認(rèn)為,“中國(guó)汽車市場(chǎng)不比美國(guó)小,豐田總裁到北京來(lái)解釋問題是必須的”。

  有業(yè)內(nèi)人士表示,這似乎暗示豐田汽車下一步的市場(chǎng)中心會(huì)作調(diào)整,北美市場(chǎng)將面臨一定時(shí)期的萎縮,而豐田的未來(lái)在中國(guó),因?yàn)橹挥兄袊?guó)這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)才能讓身處困境中的豐田盡快走出敗北的陰影。佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請(qǐng)選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會(huì)議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山

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