油耗新標(biāo)
騰訊汽車（微博
《日經(jīng)新聞》的報(bào)道指出日本政府出臺(tái)的這項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)屬于試驗(yàn)性指導(dǎo)政策，其最早將于明年春季開始推行。新的油料消耗標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于整條汽車生產(chǎn)線的上各個(gè)環(huán)節(jié)都做出明確規(guī)定以促成節(jié)油率的提高。在新標(biāo)準(zhǔn)中，政府要求汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)將從2009財(cái)年的平均每升汽油可驅(qū)動(dòng)車輛行駛16.3公里提升到2020財(cái)年的20.3公里。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省與日本運(yùn)輸省最早將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日將上述油耗新標(biāo)準(zhǔn)向社會(huì)公示以征求意見。
《日經(jīng)新聞》還指出，此次電動(dòng)汽車以及插電式混動(dòng)車由于使用“外部能源”因此并不被政府的新政策包括在內(nèi)，但部分混合動(dòng)力車型（如豐田公司推出的普銳斯）卻屬于油耗新標(biāo)的約束范圍之內(nèi)。有觀點(diǎn)認(rèn)為此次東京方面出臺(tái)汽車行業(yè)新政意在有效減少溫室氣體排放并刺激汽車制造企業(yè)研發(fā)出更多綠色環(huán)保車型。隨著全球市場(chǎng)越來(lái)越鐘情于低油耗車型，日本車企在政府一系列政策與標(biāo)準(zhǔn)的鼓勵(lì)和刺激下將在未來(lái)迅速積累起強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。