邁騰群發(fā)性投訴句號難畫 消費者維權道路維艱
發(fā)布時間：2013.12.28 新聞來源： 瀏覽次數：
日前，關于一汽大眾邁騰DSG雙離合變速箱的群發(fā)性投訴，在廠商延長質量擔保期至“4年15萬公里”的承諾下，暫時告一段落。但這一解決方案并不能為這起事件圓滿地畫上句號。
這要追溯到09年底，從那時起就有很多消費者對邁騰DSG雙離合變速箱進行投訴。有的車主描述，他的愛車僅行駛了一兩千公里就出現(xiàn)了低速聳車等涉及行車安全的故障。據北京交通臺統(tǒng)計，累計到2010年4月末，他們已收到關于邁騰DSG變速箱故障有效投訴達40余例，二次投訴的車主達到20余例，成為該臺《汽車江湖》欄目最廣泛、數量最大的群發(fā)性事件之一。
對于這起事件，起初，廠家和4S店一直沒有公布故障產生的具體原因，只是為每位車主進行了全面檢測，確認為滑閥箱故障，并免費為車主更換了滑閥箱，可是不到一個月的時間，一批車主又二次投訴，稱滑閥箱沒有徹底解決車輛的故障，聳車現(xiàn)象又不同程度的出現(xiàn)。為了維權，消費者經過萬般努力與爭取，終于在2010年4月22日，拿到了一汽大眾最終的回復：延長質量擔保期至4年15萬公里?！ ?/P>
這個承諾可以打消一部分消費者的擔心和顧慮，但是應當看到，截至目前，相關廠家并未明示故障產生的技術原因和可能出現(xiàn)的范圍。由于低速聳車時，極易造成車輛追尾事故，因此，本著嚴守中國召回法規(guī)和對公共安全負責任的態(tài)度，邁騰雙離合變速箱的群發(fā)性投訴尚不能圓滿地畫上句號。
透視近期的豐田召回補償事件以及邁騰雙離合變速箱群發(fā)性投訴，我們可以看到很多時候中國的消費者求得消費尊嚴的過程就可謂經歷了幾多艱難與坎坷。而在美國等汽車發(fā)達國家，嚴格的法規(guī)可使每個普通消費者的尊嚴受到保護。因此，從長遠看，還要加大立法力度，讓汽車廠家對中國市場整體的敬畏，盡快轉化為對中國汽車市場法規(guī)和行政監(jiān)管的敬畏，以及對個體消費者尊嚴的高度重視。