關(guān)注新能源汽車股 操作提防“見光死”
發(fā)布時間：2013.12.28 新聞來源： 瀏覽次數(shù)：
業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》的出臺不管對于整車還是零部件廠商來講，都掀開了產(chǎn)業(yè)鏈上新的一頁;但是從證券市場上來講，在鋰電池?zé)釤狒[鬧了大半個月后，投資者需小心相關(guān)個股行情在政策正式出臺后“ 見光死”。
具體到二級市場上，長城證券新能源行業(yè)分析師周濤指出，本次細(xì)則主要針對私人購車進行補貼，因此新能源客車不在受益范圍之內(nèi)。
具體到個股上，周濤認(rèn)為如一汽轎車、上海汽車、長安汽車這些整車廠商，以及以萬向錢潮等的零部件廠商，應(yīng)該是短期關(guān)注重點;中長期內(nèi)，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤鎸ο罂筛涎由?，如前兩周備受資金追捧的鋰電池股，此外還有西藏礦業(yè)、包鋼稀土、中信國安、吉恩鎳業(yè)這四只電池原材料股。尤其是西藏礦業(yè)和包鋼稀土，它們在A股市場上都有稀缺性。
不過也有市場人士提出，后市資金對該板塊的炒作，或許會轉(zhuǎn)移到充電站上。湘財證券研究員馮舜認(rèn)為，相關(guān)上市公司包括奧特迅、思源電氣、國電南瑞、許繼電氣、榮信股份等。
周濤強調(diào)說，涉及到具體操作上，投資者就要當(dāng)心“見光死”了。他表示，像補貼額度等外界關(guān)心的細(xì)節(jié)，此前已被媒體多次報道過，1日下午正式發(fā)布的補貼細(xì)則內(nèi)容與事前媒體披露部分基本一致，并沒有太多新東西。