佛山旅游包車-寶馬翻倍擴充產能 雷瑟夫再謀中國
雷瑟夫上一次來沈陽還是參加8年前華晨與寶馬的“聯(lián)姻喜宴”，而此次備受業(yè)界關注的華晨寶馬第二工廠在沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)正式開工，總投資超過50億元的華晨寶馬二期項目也全面啟動。
“今天，我們正在開啟寶馬集團在中國成功故事的新篇章?！崩咨蛴陂_工儀式上表示。新工廠無疑是寶馬在中國布局過程中邁出的重要一步，其產能將達到10萬輛。未來寶馬在華兩個工廠達30萬輛的總產能也將超越奧迪成為在華產能第一的豪華品牌。
世界級工廠
寶馬此次擴產從計劃之初到最終敲定歷時頗久。去年11月，寶馬集團和華晨集團在人民大會堂簽署備忘錄，共同宣布開啟華晨寶馬二期工廠擴建項目，項目總投資額為50億元，寶馬集團和華晨集團各出資50%。
新工廠建設規(guī)劃為分期實施，計劃于2012年開始投產，第一階段產能將達到10萬輛，并根據(jù)未來市場的發(fā)展最終達到30萬輛的總產能。根據(jù)華晨寶馬“世界級工廠”的整體規(guī)劃，新工廠將新建沖壓、焊接、涂裝和總裝等四大工藝，并建設發(fā)動機廠及大型物流中心、大型車輛檢測中心等附屬設施。
“新工廠將是世界一流的。我們的原則是，無論在哪兒生產BMW汽車，在德國，美國，或是在中國，最高水準的產品品質始終是我們最關注的?！?雷瑟夫將沈陽新工廠定位為繼德國和美國工廠后的寶馬全球第三大生產基地。
擴大的產能，要求寶馬引進更多的新產品車型進行本地化生產。華晨董事長祁玉民表示，新工廠將引入國產加長版寶馬3系和X1車型，而老廠大東工廠仍將生產新加長5系和老款3系。
值得注意的是，華晨寶馬首次宣稱，新工廠將在滿足國內需求的前提下，積極尋求機會把合適的產品出口到國際市場?！斑@里的產品將是面向世界的，而不是只是為了開發(fā)中國市場?！逼钣衩裨陂_工儀式結束后向記者表示。
擴能的背后
隨著寶馬在中國持續(xù)擴大的市場份額，擴充產能是勢在必行。對于長期穩(wěn)坐中國豪華車頭把交椅的奧迪，大規(guī)模國產化的能力始終是其領先競爭對手的重要法寶。而第二工廠建成后，寶馬在中國追趕奧迪的腳步將有所加快。
另外，中國豪華車市場的持續(xù)增長，也堅定了寶馬擴產的信心。今年4月以來，國內車市有所降溫，但豪華車卻未受大環(huán)境影響。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，市場份額排名前三的奧迪、奔馳和寶馬銷量均同比增長超過60%。今年前4個月，寶馬在華累計銷量同比翻了一番。
同時，沈陽市政府在地價、稅收、政策等方面的優(yōu)惠政策，也對寶馬此次擴產起著積極的推動作用。
4月23日，雷瑟夫宣布，寶馬將調高今年在華銷售目標至12萬輛。此前，這一目標數(shù)據(jù)是10萬輛。奧迪的目標是要于2015年實現(xiàn)20萬輛，而奔馳也希望到2015年在華銷量實現(xiàn)30萬輛銷量。
一連串的龐大數(shù)字，預示著豪華車品牌三大巨頭在中國市場的競爭也將更加白熱化?！岸跀U建項目和今天新工廠的奠基，標志著華晨寶馬即將迎來一次質的飛躍。在產能大幅增加的背后，是我們的經營目標、經營策略和經營模式的全面提升?！比A晨中國董事長吳小安說。