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發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
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  北京車展的前一天,美國中部堪薩斯州捷報傳來。當?shù)貢r間4月21日,通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官惠特克宣布,通用汽車公司向美國財政部及加拿大出口發(fā)展公司清償最后一筆貸款58億美元,從而提前足額還清所有貸款。

  通用提前還清貸款,中國市場貢獻難以忽略。2009年,通用汽車在華兩個合資公司的銷量創(chuàng)下歷史新高,達182.64萬輛,連續(xù)五年蟬聯(lián)全球制造企業(yè)在華銷售第一名。目前通用在國內兩個合資公司的產銷數(shù),在所有外資企業(yè)中排名第一。而今年第一季度,通用汽車又是捷報傳來,在華共銷售汽車62.35萬輛,創(chuàng)下了有史以來單季度銷量新高,銷量幾乎等于2005年銷量的總和。

  通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維表示,通用汽車在國內銷售200萬輛的目標,將提前到2010年完成,而為了適應中國市場的快速發(fā)展,在2010年至2011年,兩年時間內,通用就將在國內推出25款全新或者換代的車型。與此同時,通用借此次車展對在華業(yè)務進行了重新梳理,借新SPARK上市,通用將SPARK品牌的銷售權,調整到上海通用雪佛蘭品牌旗下,而為了彌補上汽通用五菱(SGMW)失去新SPARK的損失,通用將配合SGMW的乘用車計劃,并積極推進SGMW進入國際市場。

  雪佛蘭全新SPARK,將一改此前SPARK樂馳“平民形象”,而改走個性化高端微型小車的路線,并以進口的形式在國內銷售。

  通用在國內的兩個合資公司,此前一直被喻為錯位競爭的楷模。上海通用以中高端的乘用車為主要的產銷主體,而SGMW則主打微車,其中雪佛蘭旗下的SPARK樂馳是SGMW的唯一一款微型乘用車產品。

  但隨著上海通用多品牌戰(zhàn)略的實施,雪佛蘭品牌成為上海通用三大品牌的支柱品牌,上海通用計劃雪佛蘭最終在上海通用總體產銷中占60%的份額。而由于歷史的原因,SPARK一直在SGMW生產和銷售。

  隨著雪佛蘭品牌產品的不斷延伸,上海通用之前也曾透露過希望SPARK能回歸到上海通用雪佛蘭品牌之意。但對于SGMW而言,SPARK樂馳是其唯一的一款乘用車產品,并且為了發(fā)展乘用車,SGMW還專門為SPARK單開了營銷渠道,如果簡單將SPARK納入上海通用,對SGMW的乘用車計劃和SGMW的經(jīng)銷商,都會產生不可估量的損失。

  “新SPARK與樂馳定位不同,平臺也不同?!盨GMW總經(jīng)理沈陽在接受記者采訪時表示。雖然沈陽并沒有透露SGMW的乘用車計劃,但他表示,新SPARK歸屬上海通用,并不會對SGMW的乘用車計劃產生影響。

  記者了解到,雖然新SPARK歸屬上海通用,但SGMW仍然保留樂馳品牌,并將不斷推出樂馳新產品?!靶鲁擞密図椖可掀ㄓ梦辶馊匀槐幸回瀳猿值摹统杀?、高價值’理念,”沈陽說?!?010年,是上汽通用五菱發(fā)展的重要之年,公司的乘用車業(yè)務、海外業(yè)務都將面臨重大的發(fā)展機遇以及嚴峻的市場挑戰(zhàn)。”記者了解到,SGMW的第二款乘用車,在凱越的基礎上打造的,今年有望下線并上市銷售。

  業(yè)內人士認為,“新SPARK花落上海通用,意味著SGMW乘用車業(yè)務未來的發(fā)展空間更大了,這可以看出一個趨勢,未來上海通用的所有老車型,都有可能成為SGMW發(fā)展乘用車的原型車,這也將打破SGMW只做微車的潛規(guī)則,而借助SGMW乘用車業(yè)務的擴張,通用在中國市場將獲得更廣闊的發(fā)展空間?!?/P>

  基于雙方的信任,去年12月份,通用與中國的合作伙伴上海汽車作出重要決定,將合作開發(fā)亞太市場,而為了體現(xiàn)誠意,通用還讓出了上海通用1%的股權。但是通用開發(fā)亞太市場,并沒有合適的產品。為此,通用將中國合資公司的產品作為進軍亞太的主力產品。

  此前,上海通用推出的新賽歐,最低價低于6萬元,它將成為通用在印度市場推出的第一款車。而通用開發(fā)印度市場大部分的主要產品,來自于SGMW。1月18日上市了新五菱之光,在此次車展,SGMW又推出緊湊型商務車——五菱宏光,五菱宏光針對的是中低端的家用商務車,針對二、三級城市的需求,而記者了解到,這款車適用印度市場的需求。而隨著未來SGMW在乘用車和商用車領域不斷推出升級換代產品,其產品將直接滿足通用開發(fā)亞太市場的需求。

  記者了解到,SGMW內部已組成了一支專門針對亞太市場開發(fā)的團隊。

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