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Q1戴姆勒息稅前利潤12億歐元 扭虧為盈
德國汽車制造商戴姆勒集團(tuán)4月19號(hào)公布了其今年第一季度的初步財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，戴姆勒今年第一季度EBIT(息稅前利潤)為12億歐元(約17.5億美元)，扭轉(zhuǎn)了去年同期的虧損局面。
2009年第一季度，戴姆勒集團(tuán)營業(yè)虧損額高達(dá)14億歐元。
今年第一季度，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳轎車部門EBIT為8.06億歐元，戴姆勒卡車部門EBIT為1.3億歐元，梅賽德斯-奔馳貨車部門EBIT為6400萬歐元，戴姆勒巴士部門EBIT為4100萬美元，戴姆勒金融服務(wù)部門EBIT為1.19億歐元。
今年第一季度，戴姆勒集團(tuán)收益額為212億歐元。其中，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳轎車部門收益116億歐元，戴姆勒卡車部門收益49億歐元，梅賽德斯-奔馳貨車部門收益17億歐元，戴姆勒巴士部門收益10億歐元，戴姆勒金融服務(wù)部門收益31億歐元。
戴姆勒預(yù)計(jì)，2010年全年集團(tuán)EBIT將達(dá)到30億歐元至37億歐元。
德國大眾汽車Q1稅后利潤實(shí)現(xiàn)翻番
德國汽車制造商大眾汽車于4月21號(hào)公布了其今年第一季度的財(cái)務(wù)狀況，數(shù)據(jù)顯示，大眾的營業(yè)利潤和稅后利潤均呈現(xiàn)較大幅度的增長。
今年第一季度，大眾汽車營業(yè)利潤為8.48億歐元，與去年同期3.12億歐元相比增長了近兩倍;稅后利潤為4.73億歐元，與去年同期2.43億歐元相比上升了95%;收益為286.5億歐元，同比上升了19%;全球銷量為174萬輛，同比增長24%，所占市場份額為11.6%。
截至3月31號(hào)，大眾汽車現(xiàn)金流為142.4億歐元。
大眾CEO文德恩(Martin Winterkorn)在聲明中稱：“第一季度是一個(gè)良好的開端，這意味著公司目前已經(jīng)步入正軌?！?/P>
另外，大眾汽車還預(yù)計(jì)，2010年公司將在2009年的基礎(chǔ)上取得更高的銷量成績和利潤。
大眾汽車公布該結(jié)果后，股價(jià)上升了1.2%。
PSA Q1收益升28% 提高上半年預(yù)期
法國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍(PSA Peugeot Citroen)4月21號(hào)宣布，今年第一季度公司營收140億歐元(約188億美元)，與去年同期110億歐元相比上升了28%，為此標(biāo)致雪鐵龍還提高了其2010年上半年財(cái)務(wù)預(yù)期。
其中，今年第一季度標(biāo)致雪鐵龍汽車業(yè)務(wù)銷售額同比上升了22%，至106億歐元。標(biāo)致雪鐵龍還預(yù)計(jì)，2010年上半年標(biāo)致雪鐵龍的營收將呈現(xiàn)更樂觀的結(jié)果，尤其是汽車業(yè)務(wù)。
標(biāo)致雪鐵龍稱，隨著歐洲各國政府出臺(tái)的汽車以舊換新補(bǔ)貼政策的終止，2010年歐洲汽車銷量將會(huì)下滑9%。但是標(biāo)致雪鐵龍對中國汽車市場表現(xiàn)出很樂觀的態(tài)度。
標(biāo)致雪鐵龍CEO飛利浦·瓦蘭(Philippe Varin)希望通過上市新車型，比如雪鐵龍DS3和標(biāo)致RCZ，可以抵消歐洲地區(qū)政府補(bǔ)貼政策終止帶來的負(fù)面影響。